Europe Direct informacijski centar Rijeka sufinancira Europska unija. Sadržaj Web stranice odgovornost je Riječke razvojne agencije Porin i provedbenih partnera i ne odražava nužno gledišta Europske unije. 
U okviru politike EU-a za sigurnost na cestama za razdoblje 2021. – 2030. Komisija se ponovno obvezala na svoj ambiciozni cilj da do 2050. na cestama EU-a bude gotovo nula smrtnih slučajeva i teških ozljeda („Vizija nula”) te da se broj smrtnih slučajeva i teških ozljeda smanji za 50 % do 2030.
Komisija je prošlog tjedna objavila najnovije podatke o sigurnosti na cestama, iz kojih je vidljivo da su smrtni slučajevi i dalje ispod razine prije pandemije, ali napredak je i dalje spor.
Kad je riječ o vožnji u EU-u, Komisija primjenjuje pristup „sigurnog sustava”.
Taj sustav zahtijeva:
- sigurnu vožnju,
- sigurnija vozila,
- sigurniju infrastrukturu,
- manje brzine i
- bolju prvu pomoć nakon nesreće.
Stoga je Komisija predstavila prijedloge za modernizaciju propisa o vozačkim dozvolama, uključujući uvođenje digitalne vozačke dozvole valjane u cijelom EU-u i nove odredbe kojima se olakšava prekogranična provedba propisa o sigurnosti cestovnog prometa.
Prošle je godine na cestama EU-a izgubljeno više od 20 000 života, a žrtve su većinom bili pješaci, biciklisti i vozači romobila i motocikala.
Novi propisi poboljšat će sigurnost svih sudionika u cestovnom prometu i pomoći EU-u da ostvari svoju viziju nulte stope smrtnih slučajeva na cestama EU-a do 2050. Ujedno će vozači biti bolje pripremljeni za vozila s nultim emisijama i za vožnju gradskim cestama po kojima će se kretati više bicikala i vozila na dva kotača. Sigurno je i da će se broj pješaka povećavati. Mladim vozačima omogućit će se stjecanje iskustva u sustavu vožnje uz pratnju – mladi će moći naučiti voziti i dobiti dozvolu s navršenih 17 godina. Osoba koja položi vozački ispit sa 17 godina moći će voziti sama od svojeg osamnaestog rođendana i raditi kao profesionalni vozač čim to određeno radno mjesto dopušta. Time će se rješavati i trenutačni problem manjka vozača.
Tri prijedloga:
- Modernizirani propisi o vozačkim dozvolama kako bi ceste postale sigurnije i kako bi se pojednostavnio svakodnevni život
- Djelotvorna prekogranična provedba propisa o sigurnosti cestovnog prometa
- Zabrana vožnje s učinkom na razini EU-a: kraj nekažnjivosti teških prometnih prekršaja
Što podrazumijevaju ova tri prijedloga možete pročitati ovdje.
Informativna brošura (na engleskom jeziku)